sexta-feira, 10 de abril de 2009

O Meu Serviço Militar


BST (Batalhão de Serviços e Transportes), apelidado pela malta de Batalhão da Santa Tropa e ainda Batalhão de Surf e Turismo, onde cumpri o meu serviço militar entre Outubro de 1996 e Abril de 1997.
Quando fui chamado para o recrutamento, em Faro, fiquei de imediato a saber qual seria a minha especialidade, dado a pergunta que me foi feita e a reacção do indivíduo.
A primeira pergunta foi: “Tem carta de condução?”, quando respondi que sim, o individuo rio-se e comentou com o colega do lado: “Mais Um!” Fiquei apavorado! Este gajo não me grama e vai mandar-me para uma tropa macaca bem dura!
Após adiamento de um ano, para concluir os estudos (que não aconteceu) lá estava o meu nome nos Editais da Câmara Municipal de Castro Marim. Estremeci ao ver o nome exposto. Tinha alguma esperança de ficar na reserva.
No Edital pedia para comparecer, salvo erro, dia 06 de Outubro no BST, na Av. Alfredo Bem Saúde, Sacavém/Lisboa.
Lá fui eu, nunca mentalizado que ficaria lá.
À porta do quartel, um RV recepcionava o pessoal, «Tudo em bicha pirilau!», gritava ele! Era bicha pirilau para tudo.
Quando cheguei à fase das medidas e levantamento de fardamentos, comecei a mentalizar-me que não tinha hipótese, estava lixado, já não sairia dali!
No segundo dia confirmei as minhas expectativas, iria para a especialidade de condutor de pesados.
Inicio da Recruta
De manhã, bem cedo, instrução com dois furriéis e um alferes, para aprendermos a marchar, apresentar arma, etc., formação para a carta de pesados. Na parte da tarde era sempre uma incógnita, ou corríamos feitos loucos à volta do quartel, ou rastejávamos na lama feitos porcos. Pior era quando íamos para a pista de obstáculos. Quem não se lembra do “quebra canelas”, ou da “vala dos 3 metros”, ou do “pórtico” (o meu maior pesadelo), este último, quando nos foi apresentado e explicaram qual o seu objectivo, ia-me mijando todo só de imaginar.
Todo este “terrorismo” duraria 3 meses (recruta).
Tive a sorte de ter uma camaradagem de 1ª, no 2º pelotão da 1ª companhia e nos instrutores, furriéis, pouco mais velhos que nós, que nos encobriam nas patuscadas na caserna e nas fugas nocturnas, nos seus carros particulares.
Castigos I (supostamente)
Certo dia, um camarada fazia anos e presenteamo-lo durante todo o dia “a encher” (flexões). Depois, na parte da tarde, falamos com o furriel para nos levar para fora do quartel, no seu carro, para irmos beber um copo à sua saude.
Quando se está na recruta, não se pode sair do quartel, sem autorização do Oficial Dia e nunca desfardados.
O furriel alinhou! Levou a malta para fora, escondida no seu carro.
Atenção, eu no dia seguinte estava de serviço à cozinha, tinha de sair com um carro, ás 06:00 horas da manhã, para ir buscar o pão a Chelas.
Aconteceu que, à vinda da noitada, a malta toda animada, com confiança, não nos escondemos no carro para entrar, longe de pensarmos estar o Oficial Dia na porta de armas. Quando o soldado de serviço nos abriu o portão, rapidamente apareceu o dito. Olhou-nos um por um, com um olhar ameaçador, como quem diz “amanhã pagam-nas!”
Como referi anteriormente, eu tinha de sair às 06:00 horas, buscar o pão.
Estou tramado, não há hipótese! Ele acabou de me ver entrar e agora tenho de ir ter com ele para assinar o boletim de viaturas, para sair. Tem de ser!
Quando me viu, só disse: “Você?”, com um sorriso irónico. Jamais vou esquecer aquele olhar!
Assinou o boletim de saída e lá fui.
Toda a viagem fui pensando o que me iria acontecer. No mínimo um fim-de-semana de castigo.
Às 10:00 horas da manhã fui chamado ao edifício de comandos, pelo meu superior responsável, sargento-ajudante. Indivíduo porreiro, dado a espera da sua reforma.
«Meu ajudante dá licença?»…..Depois de um longo discurso a repreender pelo sucedido, mais nada se passou. Um porreirinho!
Depois desta situação, o ajudante Saraiva, em vez de ter começado a ser mais rude com a malta, não.
Cinco estrelas! Quando o levava em serviço de logística, passávamos pelo mercado dos Olivais Sul, e comprava sempre para a malta, bolas de queijo flamengo ou pacotes de “madalenas”. Um Bacano!
Castigos II
Já em “SEN” (recruta cumprida), a realizar o 1º serviço de fim-de-semana (creio que foi o único que fiz), foi-me dito por um camarada que ao fim de semana não havia serviços, para ficar descansado.
Acordei por volta das 10:00 horas, tomei um duche, vesti o fato de treino, fui tomar café e depois para a sala de cinema, onde pretendia passar todo o dia.
Por volta das 12:30 horas batem à porta da sala de cinema. Era a camarada Pinto que estava de serviço na porta de armas. Com cara de pânico diz-me: «Ferreira tás f…! O Oficial Dia anda à tua procura há muito tempo! Espera por ti na porta do refeitório.
Eu, sem perder tempo a mudar de fardamento, apressei-me a ir ter com ele.
«Meu tenente dá licença?», Ele: «Você é que é o Ferreira?» Eu: «Sou sim meu tenente!» Ele: «O que é que você faz de fato de treino c……?» Eu: « (expliquei a situação)», Ele: «Você é de onde c……?», Eu: «Do Algarve!», Ele: «então não conhece Lisboa?», Eu: « Não muito meu tenente.», Ele: «Ainda bem c……, você vai levar a Dª Rosa(cozinheira) a Carnaxide! Para lá ela indica-lhe o caminho, para cá desenmerde-se, tem todo o dia! Agora desapareça-me da frente c……!».
Lá vou eu com a Dª Rosa, que era uma simpatia, para Carnaxide.
Tentei decorar o caminho para voltar mas……cheguei mesmo muito tarde.
Castigos III
Na altura da “Operação Orion”, relacionado com a Bosnia, fizemos uma figuração de combate na Serra de Mafra, em conjunto com todo o batalhão.
Equipados com o M64 completo, lá fomos nós.
À chegada, fomos instruídos para a operação, que consistia basicamente na defesa de uma determinada área.
Eu e mais 3 camaradas, fomos colocados numa frente do terreno, cada um em sua trincheira.
Esta situação duraria o dia inteiro e como a malta já sabia, dentro dos nossos M64 vinha todo o tipo de iguarias. Chouriço, Queijo, Conservas, Pão, Vinho MM, etc.
Não nos aparecia ninguém na zona. Que pensamos? Juntámo-nos numa só trincheira e fizemos uma petiscada, um festim. Espectáculo! Belo Dia!
No meio de grandes rizadas e cigarradas, ouvimos uma voz imponente que nos fez tremer. Era o Capitão. Agora nada a fazer, estávamos sujeitos, fomos apanhados!
Levamos uma bronca daquelas…!
Soubemos mais tarde que deram connosco porque o suposto inimigo, invadiu a área e chegou ao objectivo sem ninguém o ver. Ops…!
Castigo IV (O susto)
Quase a terminar o serviço militar, sou solicitado pelo 2º sargento para um serviço de recolha de mobiliário, em Sintra, para uma instituição de caridade.
Nesta altura, a Av. Alfredo Bem Saúde encontrava-se em obras. A construção de mais uma faixa de rodagem.
A viatura para executar o serviço foi um camião (DAF ya 4440 D4*4 de 5 Toneladas).
Quando ia sair do quartel, o porta de armas manda parar o trânsito para a viatura militar entrar na via.
Arranco! Quando chego a meio da faixa de rodagem deparo-me com separadores no meio da via que me impossibilitavam de voltar á esquerda, obrigando-me a fazer marcha a trás.
Antes de iniciar a marcha a trás, olhei para os retrovisores, não vendo qualquer obstáculo, arrancando com segurança. Repentinamente a meio da marcha, sinto um forte impacto, ficando com a traseira da viatura no ar. Apressadamente, saio da viatura e vou ver.
Meu Deus! Estou f…! Agora é que casei com a tropa!
Debaixo do camião estava um Seat Ibiza, novo, com apenas três meses. Dentro da viatura, estava um capitão do exército à civil, com o eixo traseiro do camião a roçar-lhe o nariz. O homem estava branco e verdadeiramente assustado.
Estando o capitão com uma viatura civil, aproveitou a saída da viatura militar, seguindo-o colado, para entrar na Avenida.
Depois de muitas investigações por parte da PE, ninguém soube dizer-me o que se iria passar.
Quanto a mim, eu não era culpado, dado a viatura militar ser muito larga, não conseguindo visionar a viatura ligeira.
Depois de completar o serviço militar, já em casa, fui chamado ao quartel para prestar declarações sobre o acidente. Pensei: Vou para a casa da “Rarta”(cadeia militar).
Prestei apenas declarações e voltei para casa, Ufa!
Só muito mais tarde, recebi uma carta do quartel a informar que estava INOCENTE!
Safei-me de mais uma.Acreditem que, o meu serviço militar de seis meses pareceram-me anos.

28 comentários:

  1. Fartei-me de rir com essa do Seat Ibiza!... Veja lá se não passa por cima do meu, que também é Seat!
    Resumindo e concluíndo, você parecia o "Recruta Zero" dos livros de quadradinhos, foi só asneiras!!! Mas lá que deve ter sido uma "tropa" divertida, tirando os sustos... deve! lol

    Abraço e Boa Páscoa.

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  2. É, é, muito engraçado, quando é com os outros...
    É por essas e por outras que eu nunca fui à tropa, estou a imaginar-me a conduzir um camião no meio de Lisboa, logo eu!
    xau

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  3. O relógio tá maluco, acabei de enviar um comentário às 15:50 e apareceu 07:50

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  4. Caro camarada, não sou de 96 mas de 89 - Também tenho as minhas histórias, um bocadinho diferentes, 15 - 16 meses de tropa, sempre em Chelas, na Companhia de Instrução, a nossa recruta era de manhã, condução, de tarde mecânica e código, 3 meses assim, só vesti o fato de ginástica 1 vez, uma marcor e uma GAM!
    Depois, sim foi efectivamente o BST - Batalhão da Santa Tropa, 13 meses a entrar às 9.00 e a sair às 17.00. Serviços???? Nem velos, era a outra Companhia que fazia tudo! O pré? Em pronto 5.200$00 (isso 25,50 Euros).
    Não chegava para as saídas para bebermos uns copos no Bairro Alto. Mas lá nos desenrascamos. Enfim, aspirantes, sargentos alferes... um espectáculo, à quase me esquecia, o nosso comandante de companhia era... um Alferes Miliciano isso diz tudo, O Costa Pinto, para acabar Fonseca - 2.º Turno de 89 - Porto

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  5. Ola amigo eu tambem estive no BST de 96 a 98 fis o orion e o lusiadas 96 era 2 cabo carvl estava na ctpt/cal que era por cima da ccs

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  6. Vi o teu post e digo-te que fiz tropa no BST entre 09/96 e 04/97 no 2º batalhão da 1ª companhia de instrucção, tinha uma 2º sargento( mulher) e um alferes dois quais não me lembro os nomes, adiante,.. não me lembro de ti(nome) mas lembro-me da estória do acidente com o camião. O meu nome é Correia e era o gajo que tinha o despertador do galo a cantar. Sou o que ia partindo o camião da instrução por várias vezes nas aulas para chumbar e apanhar só 4 meses...mas não me safei...lembras-te?...depois fui colocado a fazer serviço de estafeta com uma C15.
    Andava muito com o Martins (Lisboa), o Pereira (grândola), Betencourt (lisboa), entre outros, não me lembro de mais nomes... Se te lembrares de alguma coisa posta...

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  7. Caros camaradas,

    Também fiz a recruta no BST mas em Chelas pertencia ao 1º pelotão em nov/91 bons tempos e grandes amigos que fiz, pena não ter os contactos para nos voltar-mos a encontrar, aquilo agora segundo parece é o arquivo histórico militar.

    Abraço amigo

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  8. ola boas eu adorei a historia tambem andei no BST EM 2001 era do 6*pelotao eramos chamados pelos trombas de lobos .Gostava de encontrar mais camaradas do meu pelotao. aki fika o meu contacto manelnody@hotmail.com

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  9. boas, ao ler estas suas linhas, nao pude deixar de recordar as minhas aventuras nesses mesmos terrenos que voce fala. entrei em 15 de maio de 2003 para o obrigatorio e depois meti contrato ficando 2 anos no bst, cada um e como e, ha quem goste e n goste, eu pessoalmente pela camaradagem, amizade e mesmo as chamadas "buchas" eram divertidas, acho que vou começar a passar as minhas aventuras para um diario pelo menos das que me for lembrando. um abraço
    joaquim marques

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  10. boas, eu tb estive no bst em janeiro de 97, mas nao tirei especialidade, porque perguntaram logo no inicio, e para pesados era mais 2 meses, disse logo que nao, depois arrependi me. foi colocado na tesuraria em saldenha a passear um coronel tirisionado.
    tive uma tropa espetacular, basicamente um trabalho das 9h ás 17h e na altura ganhava o ordenado minimo cerca de 55 contos.
    tenho saudades dos amigos que fiz.
    bons tempos. na recruta estava no 3ºpelotao com um alferes espetacular e uma 2º sargento nao me lembro dos nomes

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  11. boas. eu foi de 97/98 car lig. depois da recruta e especialidade fui para moscavide para os adidos fazer serviço na direçao de recrutamento na graça. foram tempos espetaculares. até rally e picanços eu fiz em lisboa, hoje arependo-me de o ter feito pois podia ter casado com a tropa. bst e adidos sao um espetaculo.

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  12. Olá camaradas,

    iniciei a minha recruta em Abril de 97 na 1ª Companhia comdanda pelo Alferes Mouro e o 2º Felix. É sempre bom recordar velhos tempos....um abraço para todos para camaradas do Algarve....

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    1. Olá
      eu sou o Lopes da 1ª Companhia comdanda pelo Alferes Mouro e o 2º Felix. Da malta do Algarve lembro-me de um que era taxista em Portimão e outro que era de Armação de Pera. Gostava de voltar a falar com ambos.

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  13. Peço desculpa de tardar em postar mas o tempo é pouco.
    Correia, acho que sei quem és!
    Não tinhas qualquer ligação à “Prosegur” nessa altura?
    Eu (Ferreira) fazia serviço com o Leal, Nascimento, um camarada da Batalha
    que não me lembro do nome e acompanhava muito com o Felício Martins (Santarém), com o Maia (Salva Terra) e com o Fernandes (Setúbal).
    Perdi os contactos da malta toda no espólio. Será que tens contactos desta malta?
    Deixo o meu mail caso queiras informar: amnobref@hotmail.com
    Abraço!

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  14. Alguem que tenha andado em 2001 pelo BST? Eu era do 1º pelotao, o comandante de pelotao era o tenente Salgueiro. Belos dias de ordem unida e aulas de conduçao ! Fragoso, és da Margem sul? Havia um fragoso, que por engano andava pelo BST mas nao tinha sequer carta de conduçao, porque foi mandado para lá por engano.

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  15. eu tambem estive no bst em 2001 era do 1 pelotao do treçeiro turno ,sou o lucas.

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    1. bom dia pessoal sou o Cardoso .
      Eu nadei no BST no ano 2000,2001 sou do 2 pelotão e gostava de encontrar os meu camaradas.
      joaopedrocardoso09@hotmail.com

      UM abraço para os meus camaradas o meu alferes era o alferes moreno e o sargento era o Borges

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  16. BOAS SOU O PRATAS , CONDUTOR E O FAMOOOSO BARBEIRO DO BST EM CHELAS , ENTREI EM AGOSTO 1990 , APANHEI O 1ºALMEIDA SANTOS , O FURRIEL PANACHO ENTRE OUTROS , O QUE É FEITO DO PESSOAL?.... NÃO HAVIA TELEMOVEIS , FOI NO SÉCULO PASSADO , UM ABRAÇO .

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  17. Também eu andei no BST - Chelas, em 1989 - 1º turno de janeiro. Nesse tempo era não dava para tantas borgas. Se houver algué que tenha incorporado nesse turno (2º pelotão)por favor contacte-me: joaoteixeira.rl@gmail.com

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    1. João Teixeira, tenta no facebook bst.turno89, tens lá camaradas do 1.º turno de 89. Abraço. Fonseca

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  18. Boas camaradas , eu sou do primeiro turno de 91, fiz a recruta em chelas com o alferes Lopes, ando á procura da rapaziada podem-me contactar atraves do mail avelinos.c@iol.pt

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    1. Estive em 91, com o alferes Lopes, mas fui incorporado em Agosto

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  19. tambem estive no bst em 92 adorava ver o pessoal sou do 2 turno era do terçeiro pelotão o nosso comadante de pelotão era o alferes paula lembram-se o meu contatto 961266993 sou o santos do algarve.

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    2. canmara eu era do terceiro turno de 92 Alferes coelho, conheci o alferes Paula um bacano

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  20. Alguem que tenha estado no BST em 2003

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  21. ola camaradas tive no BST EM JULHO 2000 ATE DEZEMBRO ERA CONHECIDO POR SOMBRA ABRACO PARA 1sarjento fiúza espetacular é de ponte de lima sou de oliveira de azemeis abraco para todos os camaradas do bst

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